14.992 Dilihat

Dengan bertumbuhnya maskapai penerbangan dengan layanan minimal (low cost carriers atau LCC) di Indonesia, diperlukan penjelasan bagi publik mengenai manajemen LCC-LCC tersebut dan apa yang menjadi hak bagi konsumen. Hal ini menjadi penting, karena dari 17 maskapai penerbangan berjadwal yang terdaftar di Kementerian Perhubungan, 14 diantaranya dinyatakan sebagai maskapai dengan pelayanan minimal.

Kategori LCC didasarkan pada Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Udara No. SKEP-87-V-2010 tentang Kelompok Pelayanan Jasa Angkutan Udara. Berdasarkan peraturan tersebut karakteristik pelayanan LCC antara lain adalah: tak ada layanan bagasi, jarak antar kursi 29 inci, tidak ada hiburan dalam pesawat, dan tidak ada pelayanan makanan dan minuman. Bagaimanakah sebenarnya penerapan sistem LCC tersebut pada industri penerbangan di Indonesia ?

Karakteristik umum maskapai LCC

Sebelum secara lebih mendalam berbicara mengenai manajemen maskapai penerbangan LCC di Indonesia, perlu kiranya dipahami mengenai sistem LCC itu sendiri. Secara umum maskapai LCC memiliki tujuan yang sama dengan bisnis lainnya, yaitu mengurangi biaya sebanyak mungkin dan meningkatkan keuntungan sebesar mungkin. Namun, pengurangan biaya dan peningkatan keuntungan ini dilakukan di semua komponen biaya dan pendapatan (Stephen Shaw, 2007).

Pertama, maskapai dapat mengurangi biaya operasional pesawat, antara lain dengan hal-hal berikut: i) penggunaan satu tipe pesawat (biasanya lini produk Airbus A320 atau Boeing 737) untuk mengurangi biaya pelatihan dan perawatan; ii) pembatasan peralatan opsional dalam pesawat untuk mengurangi biaya pembelian dan perawatan, serta mengurangi bobot pesawat untuk mengurangi penggunaan bahan bakar; iii) waktu putar (turnaround time) yang cepat untuk memaksimalkan penggunaan pesawat; iv) program lindung nilai bahan bakar, untuk mengurangi resiko perubahan harga bahan bakar.

Kedua, maskapapi dapat mengurangi biaya operasional penerbangan, dengan hal-hal berikut: i) penggunaan bandara-bandara sekunder yang lebih murah dan tidak ramai, atau melakukan penerbangan di waktu-waktu yang kurang ramai dan dengan biaya pendaratan yang lebih murah, yaitu pada pagi subuh atau pada malam hari; ii) penyederhanaan rute, dengan fokus pada penerbangan langsung point-to-point daripada sistem transfer melalui hubs; iii) penggunaan karyawan untuk merangkap beberapa peran, seperti pramugari yang merangkap untuk membersihkan kabin, dan staf check-in yang juga merangkap sebagai gate agents; iv) penggunaan tangga, yang lebih murah daripada garbarata, untuk naik pesawat.

Selain itu, di tingkat penumpang, selain mengurangi biaya layanan, maskapai dapat pula meningkatkan pendapatan dengan beberapa cara: i) skema harga tiket yang sederhana, termasuk dengan pemberian harga yang lebih murah untuk pembelian di jauh hari; ii) penjualan tiket langsung lewat internet untuk mengurangi biaya dan komisi untuk agen perjalanan; iii) penyediaan hanya satu kelas penumpang dengan alokasi tempat duduk tanpa reservasi atau dengan tambahan biaya; iv) tidak disediakannya sistem hiburan dalam pesawat; v) penciptaan pendapatan dari layanan tambahan, seperti layanan makanan dan minuman, tambahan bagasi, tambahan tas kabin, dan urutan naik pesawat prioritas; vi) tidak adanya pengembalian uang atau perpindahan pesawat jika penumpang ketinggalan pesawat, untuk mempercepat tinggal landas.

Dalam penerapannya secara bisnis, tidak semua komponen penghematan tersebut dapat dilakukan LCC. Hal ini disebabkan karena karakter pasar penerbangan dan infrastruktur tiap negara (maupun tiap bandara) juga berbeda.

Penerapan model bisnis LCC di negara lain

Terlepas dari kendala-kendala yang berbeda, maskapai LCC dapat menerapkan strategi bisnis yang disesuaikan dengan pasar masing-masing. Pertama, ada yang memaksimalkan rotasi. Hal ini dilakukan dengan menggunakan satu pesawat untuk satu rute secara rutin pulang-pergi. Model ini diterapkan oleh Southwest Airlines sebagai bagian dari Canvas Strategy-nya (Kim dan Moubergne, 2005). Strategi tersebut menyatakan bahwa dalam menjalankan bisnisnya Southwest Airlines hanya berfokus pada tiga hal yaitu: pelayanan yang ramah, kecepatan, dan keberangkatan point-to-point secara berkala. Southwest Airlines merupakan maskapai AS terbesar keempat dalam hal pengangkutan penumpang dan kedua terbesar dalam hal keberangkatan penerbangan domestic.

Kedua, ada yang melakukan penghematan biaya bandara secara besar-besaran dengan menggunakan bandara sekunder sebagai tempat lepas landas pesawat. Model ini diterapkan oleh Ryan Air sebagai  bagian dari Cost Efficiency Strategy(shiftindonesia.com, 2013). Strategi tersebut dengan ketat mengontrol empat biaya utama yang harus dipenuhi sebuah perusahaan penerbangan pada umumnya: biaya peralatan pesawat, biaya pelayanan konsumen, biaya akses bandara dan handling, serta biaya pemasaran dan promosi, selain peningkatan produktifitas dan efektifitas karyawan. Saat ini Ryan Air, yang berbasis di Dublin, Irladia, telah tumbuh sebagai salah satu makapai terbesar di Eropa. Baru-baru ini, strategi penghematan baru diterapkan oleh RyanAir, yaitu dengan mengurangi beban pesawat di udara sehingga akan menghemat pemakaian bahan bakar. Caranya cukup kontroversial, yaitu meminta para kru pesawat tetap ramping dan tidak kelebihan berat badan. Selain itu, mereka juga menukar troli dan kursi dengan jenis yang lebih ringan. Usaha penghematan lainnya adalah memperkecil ukuran majalah dan menu dari A4 menjadi A5, dan mengurangi jumlah es yang digunakan di pesawat.

Ketiga, ada maskapai yang memaksimalkan seasonal smoothingatau meratakan tingkat penerbangan antar masa high-season dan low-season. Hal ini dilakukan dengan memberikan diskon spesial pada saat low season dan diskon khusus untuk pembelian di muka untuk masa high season. Model ini diterapkan oleh Air Asia dan easyJet sebagai bagian dari strategi harga diskon. Diskon dapat diberikan dalam bentuk diskon kuantitas, diskon pembayaran tunai, maupun trade discount (Kotler & Amstrong, 2008). EasyJet, yang berbasis di Luton, Inggris, merupakan maskapai bertarif rendah terbesar di Eropa, yang mengoperasikan penerbangan domestik dan internasional dengan 307 rute yang menghubungkan 80 kota di Eropa. Air Asia adalah maskapai Asia yang berbasis di Kuala Lumpur, Malaysia, dengan sekitar 100 tujuan di lebih dari 15 negara, dilayani oleh berbagai maskapai dan anak perusahaan yang menggunakan nama merek perusahaan tersebut.

Penerapan sistem LCC di Indonesia

Di Indonesia, maskapai LCC menemui sejumlah kendala unik yang disebabkan oleh karakter geografis, infrastruktur, dan pasar penerbangan Indonesia. Hal-hal ini menyebabkan strategi pengurangan biaya LCC tidak dapat dilakukan secara maksimal.

Pertama, maskapai LCC menghadapi rute-rute domestik yang berjauhan atau tersebar luas. Jarak tempuh beberapa kota di wilayah bagian barat ke kota di wilayah bagian timur dapat mencapai lebih dari 2 jam penerbangan. Ini akan berpengaruh pada rotasi pesawat dan biaya bahan bakar yang mahal.

Kedua, ada keterbatasan bandara sekunder, dimana hampir seluruh kota besar di Indonesia hanya memiliki satu bandara. Dan jika ada bandara alternatif, secara teknis dan operasional masih kurang memadai. Bandara-bandara alternatif di Indonesia biasanya dimiliki oleh TNI-AU atau oleh Pertamina, dimana penggunaannya membutuhkan ijin khusus dari Pemerintah.

Ketiga, kurangnya dukungan dari pemerintah daerah, dimana banyak Pemda di Indonesia masih setengah hati dalam memberikan dukungan bagi airlines yang mau beroperasi ke daerahnya. Masih sering terjadi beberapa kasus dimana oknum bahkan mempersulit proses administrasi jika tanpa “sumbangan “ tertentu.

Keempat, layanan internet yang masih belum stabil di beberapa wilayah menghambat proses pemasaran dan penjualan tiket LCC. Karena hal ini, penumpang terpaksa menggunakan jasa agen perjalanan, sehingga terkena biaya tambahan.

Kelima, infrastruktur penunjang belum memadai di beberapa wilayah. Sebagai contoh, beberapa bandara memiliki waktu operasi yang singkat dan prasarana angkutan darat dari airport menuju kota juga masih minim dengan biaya tinggi.

Selain itu, beberapa maskapai penerbangan dalam mengadopsi sistem LCC masih terkesan setengah-setengah. Sebagai contoh, Lion Air masih mempergunakan jenis pesawat yang beragam baik tipe maupun manufaktur (Boeing dan Airbus), dan jasa agen perjalanan untuk pemasarannya. Secara sistem, hanya Indonesia Air Asia yang bisa dikatakan secara konsisten menerapkan konsep layanan LCC dalam kegiatan operasionalnya.

Perlu juga digaris-bawahi bahwa konsep LCC bukan berarti mengorbankan masalah keselamatan. Ada kekhawatiran bahwa maskapai penerbangan mengurangi standar keselamatan sebagai bentuk penghematan untuk dapat menekan harga. Kasus Adam Air menjadi sebuah contoh tragis yang tidak boleh terulang lagi. Pemerintah melalui Peraturan Menteri No 91/2014 mengamanatkan bahwa semua jenis maskapai – dari full service sampai LCC – tidak boleh memberikan harga di bawah 40% dari batas atas. Hal ini ditujukan agar maskapai tetap memiliki kemampuan finansial yang mencukupi untuk selalu menjaga standar keselamatan mereka.

Namun sebenarnya pokok permasalahannya bukan di harga tiket yang murah melainkan pada pengawasan rutin dan tegas yang harus dilakukan para inspektur dari Direktorat Jenderal Perhubungan Udara. Evaluasi yang menyeluruh, pemberian sanksi tanpa kompromi pada setiap pelanggaran dan pembinaan terus menerus menjadi ujung tombak dari komitmen penegakan peraturan keselamatan penerbangan. Jadi selama maskapai penerbangan LCC tersebut terbukti dapat menjaga komitmen mereka terhadap safety dan service sesuai peraturan kepada penumpang, maka pemerintah tidak perlu terlalu repot mengatur segi bisnisnya. Biarkan masyarakat calon penumpang yang memilih sendiri berdasarkan penilaian masing-masing, maskapai mana yang layak untuk digunakan dan dapat memenuhi kebutuhan mereka.

103 Replies

  1. The road seemed to stretch on endlessly before us, but Alexis assured me that our journey was near an end. We’d turn before long into thick woods and travel through narrow, winding roads until we reached her family’s cabin. I had no choice but to trust her as GPS had given out nearly 20 minutes ago.

    “There’s good wifi and okay reception at the cabin,” she’d told me, “but you can’t get there unless you know the way.”
    https://rentry.co/qtxfe
    So here I was, driving alone in the middle of god knows where with a girl who was my student just a couple of weeks ago. Her and her four best friends had been together from first grade all the way through high school and now they had graduated with very different futures ahead of them. They had decided to kick off “the best summer ever” with a week long stay at Alexis’s family cabin. Alexis and I were heading up before everyone else, the four other girls and four guys.

  2. Link exchange is nothing else however it is simply placing the other person’s webpage link
    on your page at proper place and other person will also do same in support of you.

  3. Great goods from you, man. I’ve keep in mind your stuff previous to and you’re simply too wonderful.
    I really like what you’ve acquired here, certainly like what you are saying and the best way through which
    you are saying it. You make it entertaining and you still care for to keep it wise.
    I cant wait to learn much more from you. That is actually
    a wonderful site.

  4. Excellent blog here! Also your website loads up fast! What web host are you using?
    Can I get your affiliate link to your host? I wish my web site loaded up as quickly as yours lol

  5. Hey there would you mind sharing which blog platform you’re working with? I’m looking to start my own blog soon but I’m having a tough time deciding between BlogEngine/Wordpress/B2evolution and Drupal. The reason I ask is because your layout seems different then most blogs and I’m looking for something unique. P.S Sorry for getting off-topic but I had to ask!|

  6. Greetings, I do think your web site could possibly be having browser compatibility issues.

    Whenever I take a look at your website in Safari, it looks fine but when opening in I.E.,
    it’s got some overlapping issues. I just wanted to give you
    a quick heads up! Aside from that, fantastic website!

  7. Woah! I’m really enjoying the template/theme of this
    website. It’s simple, yet effective. A lot of times it’s very difficult to get that “perfect balance” between superb usability and visual appearance.

    I must say you’ve done a excellent job with this. In addition, the blog loads very quick
    for me on Safari. Excellent Blog!

  8. Hi there, just became alert to your blog through Google, and found that it is really informative.
    I am gonna watch out for brussels. I will be grateful if you continue this in future.
    Numerous people will be benefited from your writing.

    Cheers!

  9. Hi there, i read your blog from time to time and i own a similar one and i was just curious if you get a lot of spam remarks? If so how do you stop it, any plugin or anything you can recommend? I get so much lately it’s driving me mad so any support is very much appreciated.|

  10. Good day very nice web site!! Guy .. Beautiful ..
    Wonderful .. I’ll bookmark your website and take the feeds
    additionally? I am happy to seek out numerous helpful info here in the submit,
    we need develop more strategies on this regard, thank you for sharing.

    . . . . .

  11. That is a really good tip particularly to those fresh to
    the blogosphere. Simple but very precise information…
    Thank you for sharing this one. A must read post!

  12. Great article! That is the type of info that should be shared across the net. Shame on the seek engines for not positioning this publish upper! Come on over and talk over with my web site . Thank you =)|

  13. Do you mind if I quote a few of your posts as long as
    I provide credit and sources back to your blog? My blog is in the very same niche as yours and
    my users would definitely benefit from a lot of the information you provide here.
    Please let me know if this okay with you. Cheers!

  14. Hi there, just became alert to your blog through Google, and found that it is truly informative.
    I’m going to watch out for brussels. I will appreciate if you
    continue this in future. Lots of people will
    be benefited from your writing. Cheers!

  15. Someone necessarily assist to make critically posts I would state.
    This is the first time I frequented your website page
    and so far? I amazed with the analysis you made to make this particular submit
    amazing. Excellent activity!

  16. Right here is the perfect website for everyone who wants to understand this topic.
    You understand a whole lot its almost hard to argue with you (not that I really would want to…HaHa).
    You certainly put a new spin on a topic that has been written about for
    many years. Great stuff, just great!

  17. Pretty nice post. I just stumbled upon your weblog and wished to
    say that I’ve truly enjoyed browsing your blog posts. In any case I’ll be
    subscribing to your feed and I hope you write again very soon!

  18. You’re so awesome! I don’t suppose I’ve truly read through a single thing like that before.
    So good to find somebody with some unique thoughts
    on this issue. Seriously.. thank you for starting this up.
    This site is one thing that is needed on the internet, someone
    with a bit of originality!

  19. My brother suggested I might like this blog. He was once totally right.
    This post actually made my day. You can not believe just how a lot time I had
    spent for this information! Thank you!

  20. I am really enjoying the theme/design of your site. Do you ever run into any browser compatibility issues? A number of my blog visitors have complained about my blog not working correctly in Explorer but looks great in Chrome. Do you have any recommendations to help fix this problem?

  21. Asking questions are actually fastidious thing if you are not understanding something fully,
    but this paragraph gives fastidious understanding yet.

  22. Для твоей анонимности мы опубликовали данный интеренет ресурс на котором Вы каждый день сможете владеть доступом к магазину торговой платформы hydraruzxpnew4af зеркала . Взять ссылку на hydra onion и неопасно осуществить покупку возможно на просторах этого блога. В интернет паутине веб нередко обнаружить фишинг и продуть деньги.

  23. Hmm is anyone else encountering problems with the pictures on this blog loading?

    I’m trying to determine if its a problem on my end or if it’s the blog.
    Any feedback would be greatly appreciated.

  24. Your method of explaining the whole thing in this article is genuinely fastidious, every one be able to without difficulty be aware of it, Thanks a lot.|

  25. Terrific work! This is the kind of info that are meant to be
    shared across the internet. Shame on the seek engines for
    now not positioning this publish higher! Come on over and talk over with my website .
    Thanks =)

  26. hydraruzxpnew4af похожа на платформер, что рассчитан для продавцов теневых товаров и сервисов. Похожую продукцию невозможно достать в привычном интернет-магазине, потому что это противозаконно.

  27. It is in point of fact a great and useful piece of info. I am satisfied that you
    just shared this helpful information with us. Please keep us up to
    date like this. Thank you for sharing.

  28. My brother recommended I may like this blog. He was totally right.
    This post truly made my day. You can not consider just how a
    lot time I had spent for this info! Thank you!

  29. I absolutely love your website.. Very nice colors & theme.
    Did you create this site yourself? Please reply back as I’m attempting to
    create my own site and would love to find out where you got
    this from or what the theme is called. Thank you!

  30. There is a principled difference between keeping chastity and abstinence. Is a fake doctor. Can enjoyment be achieved through promiscuity? Shouzhen is the patent of rightist religious elements? Click:Fuck you.

  31. What’s Going down i am new to this, I stumbled upon this I have discovered It positively helpful and it has helped me
    out loads. I am hoping to give a contribution & assist
    different users like its helped me. Great job.

  32. You’ve made some really good points there. I checked on the internet for additional information about the issue and found most people
    will go along with your views on this website.

  33. An outstanding share! I’ve just forwarded this
    onto a coworker who had been conducting a little homework on this.
    And he actually ordered me breakfast because I stumbled upon it for him…
    lol. So allow me to reword this…. Thanks for the meal!!
    But yeah, thanx for spending time to talk about this subject here on your website.

  34. Its such as you read my mind! You seem to grasp so much approximately this,
    such as you wrote the guide in it or something. I think that you could do
    with some percent to force the message house a bit, however instead of that, that is excellent blog.
    A fantastic read. I’ll certainly be back.

  35. My coder is trying to convince me to move to .net from PHP.
    I have always disliked the idea because of the expenses. But he’s tryiong none the less.
    I’ve been using WordPress on a number of websites for about a year and am anxious about switching to another
    platform. I have heard excellent things about blogengine.net.
    Is there a way I can import all my wordpress posts into
    it? Any kind of help would be really appreciated!

  36. I’m not sure why but this web site is loading
    extremely slow for me. Is anyone else having this problem or is
    it a problem on my end? I’ll check back later on and see if the problem still exists.

  37. It’s appropriate time to make some plans for the future and it’s time to be happy. I’ve read this post and if I could I desire to suggest you some interesting things or suggestions. Maybe you can write next articles referring to this article. I desire to read even more things about it!|

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.